REVOLTAS MINHAS OU O MUNDO AO CONTRÁRIO! Todos nós nos apercebemos de como é injusto que um cidadão se levante num dia de trabalho, tome o seu transporte e no meio do caminho de uma maneira cobarde e insana acabe ali mesmo numa amálgama de destroços e poeiras, fruto da demência de bestas humanas para quem o valor da Vida é zero! Fruto de radicalismos e educação desviante, não compatível com os valores europeus, como é possível nascerem e crescerem neste espaço e depois entrar numa louca “vingança” como justiceiros fora de tempo e de lugar! Todos nós temos a responsabilidade de no nosso dia a dia nunca lhes darmos motivos para que “eles” se justifiquem com estes actos terríveis! Teremos SEMPRE de conviver com a diferença e não hostilizarmos as suas ideias e crenças, mas sim com elevação e espírito aberto fazer-lhes ver das nossas contradições (que sempre as haverá) mas dar realce ás coisas e aspectos positivos do que é viver em Liberdade e Democracia! O TERRORISMO EXISTE, É REAL E NÃO PODEMOS ESTAR DISTRAÍDOS! COM O NOSSO PROCEDER CORRECTO ESTAMOS A LUTAR DO MODO MAIS ADEQUADO E CERTO, SENÃO PARA O ERRADICAR, PELO MENOS PARA O ATENUAR, MAS FUNDAMENTALMENTE SEM MEDOS E PARANOIAS EXCUSADAS, QUE SÓ SERVEM NESTE ASPECTO AOS “MAUS”!

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DIGAM LÁ QUE NÃO SÃO IMAGENS FORMIDÁVEIS! E AQUI ESTOU (PELA 1ª VEZ) COM RUI RIO! VIU AQUILO QUE MUITA GENTE COM RESPONSABILIDADES SE ESQUECEU! O PORTO É UMA NAÇÃO! (CARAGO).

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Very positive reactions in the press Description! He is TITLE of the Auto Sport that gives great prominence to the event. The positive references are a constant, having exactly the Historical GP of the been Port considered as "an event that marks the recent history of the Portuguese motoring, where the point that it deserves to be enhanced is the impressive adhesion of the public. The Formula 1 in the Port Formula 1 in the Port In 1958 everything moved, because Portugal received, for the first time, the Formula cars and pilots 1. At the time, some tests existed extra-championship, but our country had right to the complete package: the Great Premium of Portugal would be the ninety tests to count for the Championships of the World of Pilots and Constructors (this last one instituted for the first time in this season). Disputed in August, it had as protagonists Stirling Moss and Mike Hawthorn, the two British who more possibilities had to win the Championship of the World, occurring to the Fangio pent-champion. They had arrived Portugal separate for six points, when they lacked to dispute only three tests, being last o GP of Morocco, in Casablanca. Stirling Moss in green the Van wall beauty gained the race, but Hawthorn, in Ferrari Dino 246, made the return fastest and was in according to place, collecting seven points, against the eight of the victory of Moss. The decision of the heading was postponed for the GP of Morocco, in Casablanca.

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